Varetype: Elmotor Materiale: Kulstofstål Formål: Industriel motorstyring, transmission og transmissionslejligheder Trinvinkel: 1,8 Spænding: Bestemmes af den udstyrede fører, ingen fast spænding Strøm: 4A Holding Torsion: 3.2N.m Modstand: 0,7 Induktans: 1,8 mH/fase Længde: Ca. 86 mm / 3,4 tommer Antal forretninger: 4 Akseltype: Fræsning af enkelt fladt bord Trinvinkelnøjagtighed: 5% (fuldt trin) Modstandsnøjagtighed: 10% (20) Induktans nøjagtighed: 20% (1KHZ) Temperaturstigning: 80 maksimum (nominel strøm, 2-faset aktivering) Omgivelsestemperatur: -20 ~ + 50 Isolationsmodstand: 100M Min, 500VDC Modstå spænding: 500VAC i et minut Radial frigang: 0,02 mm maksimum (450 g belastning) Aksial frigang: 0,08 mm maksimum (450 g belastning) Maksimal radial belastning: 75N (20 mm fra flangeoverfladen) Maksimal aksial belastning: 15N Pakke liste 1 x elmotor 1.Når motoren tilsluttes føreren, må den forkerte fase ikke tilsluttes.2.På grund af forskellige kørselsforhold kan motoren have en tydelig varmeudvikling. Motorens overfladetemperatur må ikke overstige 85°C under drift.3.Når motoren monteres, skal du sørge for at bruge motorens forendedæksel til positionering og være opmærksom på tolerancerne for at sikre motorakslens og belastningens koncentricitet. 1Importerede motorstålplader af høj kvalitet, lejer lavet af tysk teknologi, lav selvinduktans, god lydhørhed. 2Produktet kan tilsluttes direkte til lasten og køre ved lav hastighed i en tilstand, der er tæt på en låst rotor uden gearreduktion. 3Den indvendige rotor anvender tysk teknologi, og overfladen er belagt med importeret rotorlim for at forhindre grater på overfladen efter oxidation og slibning af kulstofstål, hvilket resulterer i øget motorstøj. 4For- og bagdækslerne er perfekt forbundet, karrosseriet er sort elektroforese, highend atmosfære, og karrosseristørrelsen er standard. 5Hurtig start og stop, hyppig rotation frem og tilbage, præcis kontrol, antallet af impulser bestemmer motorens position.