Funktioner: 1.Når motoren startes, adskilles startbatteriet og kompressorbatteriet, og kun startbatteriet må oplades. Når opladningsspændingen når 13,3 volt, aktiveres spændingsfølsomt relæ, så startbatteriet og hjælpebatteriet kan oplades. Det røde lys i øverste venstre hjørne af belysningen indikerer denne situation. 2. Når motoren stopper, og batterispændingen falder til under 12,8 V, skal du afbryde VSR ved at adskille startbatteriet og hjælpebatteriet. På dette tidspunkt slukkes indikatorlampen, og hjælpebatteriet vil fortsætte med at levere strøm til alt tilbehør uden at bekymre dig om at dræne startbatteriet. 3. Sammenlignet med batteriisoleringsdioden (0,6V) falder spændingen ikke. Når motoren er tændt, tillader opbevaringstilstanden intet strømforbrug. 4. Robust glasfiberforstærket nylonskal, høj styrke, korrosionsbestandig, ikke let at blive beskadiget, hvilket har lang levetid. 5. Støttepanel eller overfladeinstallation, fleksibel at bruge, det kan imødekomme dine forskellige installationsbehov, give dig meget bekvemmelighed. Specifikation: Varetype: Batteriisolator Materiale: Plastik Nominel spænding: 12V DC Kombiner spænding: DC 13,3V Åben spænding: DC 12,8V Kontinuerlig klassificering: DC 125A Intermitterende sortering: DC 140A Strømforbrug: 10mA (standby) / 330mA (deling) / 0mA (opbevaring) Terminalbolt: M6 (1/4 tommer) Pakkeliste: 1 x batteriisolator 1 x terminal 4 x skruer 1 x Manuel