Designet til at opdage en af almindelige motorfejl såsom slidte ringe, topstykkerevner, slidte ventiler og sprængte toppakninger. Den kontrollerer mængden af lækage i en motorcylinder og hjælper med at bestemme . Designet til at kontrollere mængden af lækage i 4-taktsmotorer. Aftale om test af lastbiler og bilmodeller, hvor der er frigang. Passer til alle lokale og lastbiler. Velegnet til brug på enhver benzinmotor med 12 mm eller 14 mm stik til at teste cylinderens lækage. lækagen i henhold til sammenligning af motorens normale cylindertryk med det målte tryk under testen.3 tommer (75 mm) diametermåler med dobbelt målersystem og målerskala viser procentdel af cylinderlækage og cylindertryk. Trykluft tilføres hver cylinder og viser på få øjeblikke en lækagehastighed fra 0 til 100 %. Dobbelt lækagedetektionshoved med lynkobling og trykudløsningsknap, manometer med to testtryk: 0-100psi, 0-7bar. Dette er en høj TU-21 cylinder lækagedetektor, inklusive dobbelt målersystem, 2-1 / 2 tommer indgangstrykmåler, snap-on hurtigkoblingsstik, målerskala 0-100PSI, 10 mm, 12 mm stikadaptere, luftregulator og bæretaske Dobbeltmåler Aflæsninger: 0-100psi, 0-7bar, 0-100 % Testenhed / tilstand: bar, funktion: AflæsningerTrykmåler Diameter: 3 tommer / 75 mm Trykmåler Højde: 6,42 tommer / 163 mm Stikadaptere Gevindstørrelse: 10 mm, 12 mmSlangens samlede længde: 17,72 tommer / 450 mmKort slangelængde: 11,81 tommer / 300 mmFast kort stik: M12 x 26 mmFast langt stik: M14 x 26 mmFarve: Sort + RødMateriale: PlastikPakkens indhold: 1 x Dobbeltmålt lækagedetektionsenhed (Velegnet til brug på enhver benzinmotor med 10 mm eller 12 mm stik)1 x Slange1 x Fast kort stik1 x Fast langt stikKun ovenstående pakkeindhold, andre er ikke inkluderet. Bemærk: Lysrefleksion og forskellige skærme kan medføre, at farven på varen er lidt anderledes end den ægte vare. Den tilladte målingsfejl er +/- 1-3 cm.