Vigtigheden af relætester De fleste billygter, vinduesviskere, startere, klimaanlæg, elektriske sæder, elektriske døre og vinduer, blokeringsfri bremser og lyd bruger alle relæer. Bilrelæer lider af vibrationer, høj temperatur, lav temperatur, fugtighed osv., Hvilket vil reducere deres levetid. Men når relæet fejler, vil det straks forårsage lammelse af systemkomponenterne og endda få hele køretøjet til at være ubrugeligt. Derfor er det meget vigtigt at regelmæssigt kontrollere relæerne inde i bilen. Tester kontrollerer, at relækontakterne fungerer korrekt ved at tilslutte bilbatteriet (11V--15V) til relæspolen. Funktioner: Testværktøj til bilrelæer.1.Gennem det kontinuerlige bilbatteri (11V-15V) til relæspolen kan detektoren korrekt kontrollere relækontaktfunktionen.2. Testeren observerer kontaktdata, lukketid, relæinerti på hvert testtrin osv.3. Test for at kontrollere åbningen og lukningen af relæet korrekt.4. Hvis relæet er unormalt, lyser den røde LED, det er normalt, at den grønne LED lyser.5. Fint håndværk og god ydeevne.6. Let at betjene.7. Praktisk at bære.8. Holdbar i brug. Beskrivelse Materiale: Plast & MetalFarve: Sort & RødSpænding: 12VSize: ca. 110 * 60 * 28mmproduktnavn: bilrelætester1 x 12V relætester Fem høje fordele: 1.Sikkerhed og miljøbeskyttelse2. God holdbarhed3. Omkostningseffektiv4.Stærk temperaturbestandighed5. Let og generøs Bemærk: Bilbatteri skal være 12V batteri, spændingen skal være mellem 11-15V. Spolemodstanden er fortrinsvis mindst 20 ohm. Hvordan bruges værktøjet? Trinene er som følger1. Tilslut strømledningerne til bilbatteriet - sort alligatorclips til negativ terminal, rød alligatorclips til positiv terminal.2. Testeren tændes, når LED'en lyser i RED.3. Kontroller relæet, før du tilslutter testeren. Hvis det er et 4-benet relæ, skal du vælge "4 pin" på testeren. Hvis det er et 5-benet relæ, skal du vælge "5 pin" på testeren.4. Sæt relæet i en af de tre beholdere.5. Tryk på knappen "TEST".6. Tester kontrollerer pinkonfigurationen af det ukendte relæ. Testeren lyser den RØDE LED, hvis det ukonwn-relæ ikke er det samme som det mest almindelige bilrelæ, eller stiften til det ukendte relæ ødelægges.7.Tester åbner og lukker relæet 10 gange for at teste tiden til kontaktlukning og åbning, hvis relæets pin-konfiguration er rigtig. Testeren lyser den røde LED med det samme, hvis tiden er overarbejde.8. Tester kontrollerer relæets konsistens efter at have testet tiden til kontaktlukning og åbning ti gange. Testeren lyser den GRØNNE LED, hvis testen er bestået, hvis ikke tænder den RØDE LED.9. Frakobl strømledningerne fra bilbatteriet, og fjern relæet fra testeren.