Vigtigheden af relætester De fleste billygter, vinduesviskere, startere, klimaanlæg, elektriske sæder, elektriske døre og vinduer, blokeringsfri bremser og lyd bruger alle relæer. Bilrelæer lider af vibrationer, høj temperatur, lav temperatur, fugtighed osv., Hvilket vil reducere deres levetid. Men når relæet svigter, vil det straks forårsage lammelse af systemkomponenterne og endda få hele køretøjet til at være ubrugeligt. Derfor er det meget vigtigt regelmæssigt at kontrollere relæerne inde i bilen. Testeren kontrollerer, at relækontakterne fungerer korrekt ved at tilslutte bilbatteriet (11V--15V) til relæspolen. Funktioner: Testværktøj til bilrelæer.1.Gennem det kontinuerlige bilbatteri (11V-15V) til relæspolen kan detektoren kontrollere relækontaktfunktionen korrekt.2. Testeren observerer kontaktdata, lukketid, relæinerti på hvert testtrin osv.3. Test for korrekt at kontrollere åbning og lukning af relæet.4. Hvis relæet er unormalt, vil den røde LED lyse, det er normalt, at den grønne LED lyser.5. Fint håndværk og god ydeevne.6. Let at betjene.7. Praktisk at bære.8. Holdbar i brug. Beskrivelse Materiale: Plast og metalFarve: Sort og rødSpænding: 12VSis: ca. 110 * 60 * 28 mmProduktnavn: Automotive relæ tester1 x 12V Relæ Tester Fem høje fordele: 1.Sikkerhed og miljøbeskyttelse2. God holdbarhed3. Omkostningseffektiv4.Stærk temperaturbestandighed5. Let og generøs Bemærk: Bilbatteri skal være 12V batteri, spændingen skal være mellem 11-15V. Spolemodstanden er fortrinsvis mindst 20 ohm. Hvordan bruger man værktøjet? Trinene er som følger1. Tilslut strømledningerne til bilbatteriet --sort krokodilleklemme til minuspolen, rød krokodilleklemme til pluspolen.2. Testeren tændes, når LED'en lyser RØDT.3. Kontroller relæet, før du tilslutter testeren. Hvis det er et 4-benet relæ, skal du vælge "4-benet" på testeren. Hvis det er et 5-benet relæ, skal du vælge "5-benet" på testeren.4. Sæt relæet i en af de tre stikkontakter.5. Tryk på knappen "TEST".6. Testeren vil kontrollere pin-konfigurationen af det ukendte relæ. Testeren vil tænde den RØDE LED, hvis det ukendte relæ ikke er det samme som de mest almindelige bilrelæer, eller stiften på det ukendte relæ ødelægges.7.Testeren åbner og lukker relæet 10 gange for at teste tiden til kontaktlukning og åbning, hvis relæets pin-konfiguration er rigtig. Testeren vil straks tænde den RØDE LED, hvis tiden er overarbejde.8. Testeren vil kontrollere relæets konsistens efter at have testet tiden til kontaktlukning og åbning ti gange. Testeren vil tænde den GRØNNE LED, hvis testen beståede, hvis den ikke lyser den RØDE LED.9. Afbryd strømledningerne fra bilbatteriet, og fjern relæet fra testeren.