Betydningen af relætester De fleste billygter, viskere, startere, klimaanlæg, elektriske sæder, elektriske døre og vinduer, blokeringsfri bremser og lyd bruger alle relæer. Bilrelæer lider af vibrationer, høj temperatur, lav temperatur, fugtighed osv., Hvilket reducerer deres levetid. Men når relæet svigter, vil det straks forårsage lammelse af systemkomponenterne og endda medføre, at hele køretøjet er ubrugeligt. Derfor er det meget vigtigt regelmæssigt at kontrollere relæerne inde i bilen. Testeren kontrollerer, at relækontakterne fungerer korrekt ved at tilslutte bilbatteriet (11V--15V) til relæspolen. Funktioner: Testværktøj til bilrelæer.1.Gennem det kontinuerlige bilbatteri (11V-15V) til relæspolen kan detektoren kontrollere relækontaktfunktionen korrekt.2. Testeren observerer kontaktdata, lukketid, relæinerti på hvert testtrin osv.3. Prøvning til korrekt kontrol af relæets åbning og lukning.4. Hvis relæet er unormalt, lyser den røde LED, det er normalt, at den grønne LED lyser.5. Fint håndværk og god præstation.6. Let at betjene.7. Praktisk at bære.8. Holdbar i brug. Beskrivelse Materiale: Plast & MetalFarve: Sort & RedSpænding: 12VSize: ca. 110 * 60 * 28mmProduktnavn: automotive relæ tester1 x 12V Relæ Tester Fem høje fordele: 1.Sikkerhed og miljøbeskyttelse2. God holdbarhed3. Omkostningseffektiv4.Stærk temperaturbestandighed5. Let og generøs Bemærk: Bilbatteri skal være 12V batteri, spændingen skal være mellem 11-15V. Spolemodstanden er fortrinsvis mindst 20 ohm. Hvordan bruges værktøjet? Trinene er som følger1. Tilslut strømledningerne til bilbatteriet - sort alligatorklips til negativ terminal, rød alligatorklips til positiv terminal.2. Testeren tændes, når LED'en lyser i RED.3. Kontroller relæet, før du tilslutter testeren. Hvis det er et 4-polet relæ, skal du vælge "4 pin" på testeren. Hvis det er et 5-benet relæ, skal du vælge "5 ben"på testeren.4. Sæt relæet i en af de tre beholdere.5. Tryk på knappen "TEST".6. Testeren kontrollerer stiftkonfigurationen af det ukendte relæ. Testeren lyser den RØDE LED, hvis unkonwn-relæet ikke er det samme for de fleste almindelige bilrelæereller stiften på det ukendte relæ ødelægges.7.Tester åbner og lukker relæet 10 gange for at teste tiden til lukning af kontakter og åbning, hvis relæets stiftkonfiguration er rigtig. Testeren lyser straks den RØDE LED, hvis tiden er overarbejde.8. Testeren kontrollerer relæets konsistens efter at have testet tiden til kontaktlukning og åbning ti gange. Testeren lyser den GRØNNE LED, hvis testen består, hvis ikke lyser den RØDE LED.9. Afbryd strømledningerne fra bilbatteriet, og fjern relæet fra testeren.